行业新闻 
技术交流 
海盗活动 
纵横职场 
 
地址:中国上海市长阳路1555号
   12 楼
电话:65724478
传真:65193147
邮件:caixm@coscosh.com
沿海船舶运力分析
上海远洋船舶管理秒速赛车   2014-04-18 08:44:13 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]

一、干散货船运力情况
  截止2013年底,从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1727艘/5518万载重吨,运力规模比2012年底增长11.7%,增幅较2012年的15.2%下降3.5个百分点,表明运力过快增长的势头进一步得到遏制。2013年新投入营运的船舶中,新建船共计658.2万载重吨,继续成为沿海干散货运力快速增长的主要因素,其中2013年新建的船舶共计500万载重吨,较2012年下降3.85%(2012年为520万载重吨)。

  二、集装箱船运力情况
  截止2013年底,从事国内沿海运输的700TEU(约10000载重吨)以上集装箱船共计164艘,总箱位数50.3万TEU,比2012年底增加15艘/5.5万TEU,全年运力规模累计增长12.3%,平均船龄为11.5年。

  三、液货危险品船运力情况
  2013年国内沿海跨省运输油船运力规模平稳增长,增幅较2012年减小。截止2013年底,从事国内沿海跨省运输的油船为1413艘/1048.3万载重吨,运力规模较2012年末增长6.7%(2011年为11.4%)。2013年,全年强制报废油船2艘/0.59万载重吨,另有21艘/35.7万载重吨未达到强制报废船龄的油船提前退出市场。全年投入营运的新建船舶共126艘/105.4万载重吨。截止2013年底,国内沿海油船的平均船龄为7年,较2012年同比上升0.1年;船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别占总运力规模的18 %和1%,较2012年均有下降。
  2013年国内沿海跨省运输化学品船运力继续保持平稳增长。由于宏观调控措施实施前批准的新建船舶已陆续投入营运,截止2013年底,从事国内沿海跨省运输的化学品船为279艘/106.6万载重吨,较2012年底增长7%,全年运力增幅明显放缓,宏观调控的效果在2013年进一步显现。全年投入营运的新建船舶共11艘/5万载重吨。国内沿海化学品船整体船龄平稳保持在7年以内,截止2013年底,船龄仅为6.6年;船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别仅占总运力规模的8%和0.8%。
  2013年国内沿海液化气船运力更新平稳进行,平均船龄比去年略有降低。截止2013年底,沿海跨省运输液化气船共74艘/21.6万载重吨,运力规模较2012年底增长23.7%。全年提前报废1艘/2000载重吨船舶。全年投入营运的新建船舶共7艘/4万载重吨。截止2013年底,沿海液化气船平均船龄为9年,较2012年同比下降0.3年。目前,沿海液化气船中,船龄12年以上的老旧运输船舶和船龄26年以上的特检船分别占总运力规模的23.2%和2.2%,较2012年同比略有下降。2014年将有3艘/3248载重吨船舶达到强制报废船龄。

 
北京赛车直播视频 北京赛车开奖结果记录 广西快3走势 北京赛车历史开奖直播 秒速赛车投注 北京赛车高频开奖记录 秒速赛车计划 湖南快乐十分 秒速赛车官网投注 北京赛车直播视频